Главная > Продукция > Подшипники

Корпусные подшипники Мы реализуем широкий ассортимент корпусных подшипников, как в сборе с корпусами всех типов, так и отдельно, производства Craft bearings, NSK, SKF, NTN-SNR и других зарубежных и российских производителей.

Для чего разработали корпусные подшипники:
В зависимости от формы роликов выделяют следующие типы подшипников:
- оптимизация металлоёмкости конструкции (снижение веса ранее применявшихся решений в виде стационарных узлов);
- облегчение монтажа, демонтажа подшипников.

Основное отличие от стандартных и ранее применявшихся решений:
- возможность компенсировать несоосность в пределах от 2 до 5 градусов (средний по величине начальный перекос);
- корпусные узлы воспринимают радиальную и осевую нагрузку, и могут фиксировать вал в осевом направлении.

Основные преимущества использования корпусов:
- высокие рабочие скорости вращений самоустанавливающихся подшипников;
- возможность работы при возникающих вибрациях;
- стандартизация изделий, упрощающая работу конструкторов;
- изделия выпускаются для валов с метрическими или дюймовыми размерами;
- максимальная простота и оперативность в замене (ремонте узлов применения);
- закрыто-монолитная конструкция корпусного подшипника даёт возможность работы в условиях запылённости.

Основные недостатки:
- корпусные подшипниковые узлы не компенсируют осевое смещение.

Основное применение:
- сельхозмашиностроение;
- конвейерное оборудование (рольганги);
- пищевая и химическая промышленность;
- специализированное оборудование.

В целом корпусные подшипники широко применяются во всех отраслях промышленности.

Самое большое распространение в России получили:
- стационарные корпуса типа P, PA (UCP, UCPA);
- фланцевые корпуса типа F, FC, FL (UCF, UCFL, UCFC).

Последние ноу-хау в индустрии корпусных подшипников:
- применение уплотнений типа «PTFE-уплотнение»;
- изготовление корпуса из стеклонаполненного полиамида.

Развитие индустрии корпусных подшипников в ближайшем будущем
Основное направление, в котором будут двигаться высокотехнологичные производители (премиум сегмент корпусных подшипников) это проектирование более современных, лёгких и сверхпрочных материалов корпусов, а также разработка новых видов и форм уплотнений.

Корпусные подшипники впервые были изготовлены в Японии ориентировочно 50 лет назад, в дальнейшем их выпуск освоили американские и европейские производители подшипников.
Эта отрасль оказывает громадное влияние на все сферы промышленности, позволяя усовершенствовать конструкции узлов применения подшипников.
Изготовление корпусных подшипников уже давно превратилось в отдельную отрасль промышленности, развиваясь смежно с выпуском обыкновенных подшипников.
Благодаря большой популярности и распространению корпусных подшипниковых узлов увеличилось и количество производителей со своими предложениями, которые стремятся занять свою позицию в определённом ценовом сегменте.
Однако потребитель обязан понимать, что визуально похожие изделия могут качественно отличаться.  Прочность серого чугуна, его соответствие стандартам, обработка и форма отливки, ребра жёсткости, усиленное основание, хорошая смазка и надёжные уплотнения имеют определённую ценность. Поэтому определяющим фактором для выбора корпусного подшипника является не только его стоимость, а понимание ответственности, назначения узла и способности его работы до отказа.

Получить более подробную информацию о Корпусных подшипниках и сделать заказ можете, нажав по кнопке «заказать» ниже