Главная > Продукция > Подшипники

Втулки подшипников АгроГарант реализует широкий ассортимент втулок скольжения, стяжных и закрепительных втулок, таких именитых производителей как SKF и Craft.

Втулки скольжения, имеющие самосмазывающуюся поверхность скольжения на основе тефлона, обеспечивают надёжную, длительную работу и практически не требуют техобслуживания. Обладая способностью выдерживать большие нагрузки в условиях малых скоростей скольжения, эти втулки также отличаются малым рабочим зазором.

Втулка – часть механизма, устройства в форме конуса или цилиндра, которая имеет осевое отверстие, а в нем содержится другая деталь. Втулки различают подшипниковые, переходные, закрепительные, стяжные и др.

Втулка подшипниковая – в отверстии этой детали вращается цапфа (часть вала или оси, которая поддерживается опорой) оси или вала. Втулки производят из материалов, имеющих низкий коэффициент трения, так называемые антифрикционные материалы – это пластмассы, графит, чугун, бронза. Также применяют втулки из чугуна или стали, поверхность трения которых покрыта тонким слоем антифрикционного материала. Использование втулки в подшипниках значительно уменьшает расход дорогостоящего антифрикционного материала, а также существенно снижает расходы на ремонт.
Втулки исполняют роль защиты и повышают продолжительность работы значимых узлов и агрегатов. Втулки гарантируют надежность работы важных частей механизмов, их использование уменьшает вероятность появления аварийных ситуаций.

Закрепительные втулки – самые распространенные устройства для фиксации подшипников с коническим отверстием на цилиндрических посадочных поверхностях гладких или ступенчатых валов. Они просты в установке и не требуют дополнительных приспособлений для фиксации на валу. Использование закрепительных втулок на гладких валах позволяет фиксировать подшипник на валу в любом положении.

Стяжная втулка – используется для установки подшипников с отверстием в виде конуса на посадочные места ступенчатых валов. Стяжная втулка под действием осевой силы запрессовывается в конусное отверстие внутреннего кольца подшипника, при этом внутреннее кольцо подшипника упирается в заплечик вала или другую неподвижную деталь. Втулка фиксируется на валу при помощи гайки или концевой шайбы.

Восстановительная втулка – это самый быстрый и экономичный способ ремонта изношенных валов. С течением времени тяжёлые условия работы и загрязнения могут привести к попаданию частиц внутрь кромок уплотнений. Частицы на валу формируют канавки, что в итоге приводит к выходу уплотнения из строя и серьёзному повреждению вала. Ремонтные работы требуют больших финансовых и временных затрат и часто не приносят должного результата. Использование втулок устраняет необходимость ремонта. 

Восстановительная втулка— это тонкостенная втулка для восстановления вала, представляющая собой экономичную и быструю альтернативу демонтажа и механической обработки изношенного вала. Восстановительная втулка быстро и легко устанавливается без использования электроинструмента и нагрева.  
Восстановительная втулка, которая обычно обеспечивает более хорошее сопряжение с кромкой уплотнения, чем поверхность вала, также даёт следующие преимущества:
- Не требуются затраты на замену или обработку валов
- Не требуется демонтаж и механическая обработка вала
- Требуется сменное уплотнение такого же размера, что и первоначальное
- Обеспечение износостойкости поверхности уплотнения

Простая установка без использования электроинструмента или нагрева.

Получить более подробную информацию о втулках подшипников и сделать заказ можете, нажав по кнопке «заказать» ниже