Новости

Дорогие клиенты, просим обратить Вас внимание на график нашей работы в праздничные дни! 
9 мая - выходной
10 мая работаем с 9:00 до 13:00
11 мая работаем в обычном режиме
Ждем Вас за покупками!

Компания "Агрогарант" поздравляет всех своих клиентов, партнеров и гостей нашего сайта с наступающим Новым годом! Желаем вам здоровья, семейного благополучия, и чтобы ваш бизнес крутился и постоянно приносил прибыль! 

10 интересных фактов о подшипниках:

1. Подшипникам можно дать многочисленные "жизни". Если правильно обслуживать подшипники, промышленные модели, например, способны работать более 10 лет, при этом выдерживая множество оборотов в минуту.

2. Самый большой подшипник в мире имеет внешний диаметр 30 метров. Он был изготовлен по заказу датской компании «Heerema Offshore Services» для судна «Sleipnir» с установленным на нем гигантским краном. Задачей детали станет вращение башни крана. Примечательно, что и само судно претендует на мировой рекорд.

3. Подшипники способны выдерживать огромное давление. Например, подшипники, используемые в авиационной промышленности, могут выдержать более 350 МПа (мегапаскаль) давления.

4. Подшипники используются в различных отраслях, включая автомобили, самолеты, электростанции, ветряные электростанции, медицинские приборы и даже в промышленной робототехнике.

5. Изначально подшипники были изготовлены из древесины и кожи. Однако с развитием технологий материалы для подшипников стали значительно усовершенствоваться, и сейчас широко используются металлы, полимеры и композитные материалы.

6. Подшипники могут работать даже в экстремальных условиях. Некоторые модели подшипников способны выдерживать температуры до 350°C и ниже -195°C, подводную среду и радиоактивные условия.

7. Подшипники работают на принципе "скольжения" или "катания". Скольжение происходит, когда две поверхности протираются друг о друга, а катание - когда шарики или ролики катаются по внутреннему кольцу и наружному кольцу подшипника.

8. Подшипники могут быть шариковыми, роликовыми, игольчатыми или качения на роликах. Все они имеют разные конструкции и применения в зависимости от требований и условий работы.

9. Внутреннее кольцо подшипника называется "валом", а наружное кольцо - "стаканом".

10. Подшипники являются ключевыми компонентами в механизмах, обеспечивая снижение трения, повышение эффективности работы и увеличение жизненного цикла оборудования.